港珠澳大桥开通通车 世界最长跨海大桥串联三地经济圈

港珠澳大桥，世界瞩目的超级工程，历经35年的酝酿与建设，终于在23日正式开通。全长55公里的大桥，从香港国际机场的人工岛起始，跨越海域，以单Y形分岔连接珠海洪湾和澳门口岸。这座桥不仅是一项壮丽的建筑奇迹，更是一项工程技术的突破与创新。

设计寿命长达120年的港珠澳大桥，具备抵御16级台风的能力。即使面对像山竹这样的强台风，也能屹立不倒，安然无恙。人工岛的建造是这项工程的难点之一。采用创新的“搭积木”方法，预制填海所用的钢圆筒，这些巨大的钢圆筒直径22公尺，高50多公尺，从上海制造完成后，被水路运往香港，深入海床30公尺以下，建造出坚固的人工岛。

大桥的岛隧工程更是令人叹为观止。作为世界首例在海底深埋沉管隧道，沉管在珠海牛头岛预制，然后运至海边，工程团队在水下近50公尺处建造了全长6.7公里的沉管隧道。由33个巨型混凝土管节组成，每个管节长180公尺，重达8万吨，排水量超过一艘航母，达到7万5000吨。

这项工程在沉管结构、制造工艺、接头方案、隧道形式方面实现了四大创新，使大陆在深水基础施工技术、外海沉管安装成套技术等方面取得了重大突破。正如《大国工程》一书中所述，港珠澳大桥采用了许多创新技术，并创造了多个世界第一。人工岛桥岛隧工程已取得近200项技术专利。

港珠澳大桥的经济价值也远超过其本身的投资。它的开通将香港、珠海、澳门经济圈紧密连接起来，不仅大大缩短了三地间的交通时间，更为整个粤港澳大湾区的发展注入了强劲动力。经济学家预计，这座大桥将为区内经济带来数十万亿人民币的经济效益。广东珠海横琴自贸区专家委员会委员肖耿表示，随着港珠澳大桥的开通，珠三角同城化、一体化的时代已经到来。